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視察健康園停車場

視察電動車充電站

視察智能調度指揮中心

    9月16日，在巢合肥市人大代表第三專題調研小組曹本霞一行在巢湖市人大常委會人選工委主任黃銀萍、環資工委主任刁操斌、市交通運輸局副局長汪四清陪同下，視察了巢湖公交場站和信息化建設情況。
    曹本霞一行首先來到健康園小區公交首末站，聽取了巢湖公交常務副總經理王長慶的介紹。王長慶說，該首末站已經有十幾年的歷史，當初由小區開發商建成，提供給公交使用，停車場面積不到800平米，只有2條線路的中巴車在此調車。去年3月，健康園小區街巷改造工程開工建設，作為該工程一項內容的健康園公交首末站擴建也同時動工。擴建后的首末站增加停車場水泥地面720平米，單獨設置了公交車進出口，重新設置了調度室，增設了候車站臺。不僅消除了公交車與小區車輛和行人爭道存在的安全隱患，還改善了駕駛員休息環境。現在，該首末站已經有1路、17路、18路3條線路38臺中客、大客在此調車。
    隨后，曹本霞一行又驅車來到巢湖市公交電動車充電站，視察了充電站設施。王長慶介紹說，該充電站是我省首座由社會資本投資建設的電動公交車充電站，去年8月中旬動工建設，歷時5個月建成。該充電站由巢湖公交與合肥國軒高科動力能源股份公司共同投資建設，占地8000平方米，總投資650萬元。充電站建設充電樁27個，用電容量為2500千伏安，采用2臺1250千伏安變壓器供電，可同時為54臺電動公交車提供充電服務。
    最后，曹本霞一行視察了公交智能調度指揮中心，觀看了3G視頻實時監控系統大屏幕顯示的車輛在線運營情況和GPS智能調度指揮系統模擬的車輛運行動態圖。王長慶介紹說， 2011年5月，巢湖公交GPS智能調度指揮系統開始建設，7月投入使用，總投資135萬元。GPS智能調度指揮系統，具有實時監控、自動報站、可視化調度、超速警示、自動生成并打印調度日報表和調度計劃數據等功能。王長慶還介紹說，巢湖公交不僅建設了GPS智能調度指揮系統，還先后建成了IC卡收費系統、3G視頻監控系統、企業管理ERP系統等，改變了公交企業傳統的管理模式，提高了安全運營管理效率和服務水平，具有很好的社會效益。