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巢湖公交改制周年側記
為順應市場變化，做好做強公交企業，2017年3月巢湖市政府決定對巢湖公交進行轉型改革，9月中旬公交股權收歸成功，巢湖公交成為國有獨資公司。
一年來，通過機構改革、職工分流、建章立制、薪酬改革、隊伍建設、提升服務等一系列改革舉措，各方面工作都取得了喜人的成績，公交經營管理上了一個新臺階。
一、精簡機構設置，實行競聘上崗
股權收購后，公司立即著手開展機構改革，將原有的15個職能部門，縮減為9個部門，精簡了五分之二，對中層干部、管理人員采取競聘上崗，壓縮管理人員數量。對輔助人員崗位進行合理安置，做到人盡其用，減少富余人員。
二、加大硬件投入，提升基礎設施
2017年年底，政府加大對公交投入，出資1.5個多億，新購置純電動空調車118臺，新建智能充電樁59座，淘汰了68臺老舊黃標車，大大提高了市民的乘車環境。新建公交首末站4座，采取微信掃碼等支付方式，新建電子站牌48座，大大方便了乘客。公交智能化提升建設項目正在實施過程中。
三、狠抓服務規范，提高服務能力
為改變公交窗口形象，公司為職工定制了工作服，統一著裝，佩證上崗，公交形象明顯提升。對駕駛員開展集中培訓，邀請合肥公交集團為星級駕駛員授課，提升職工服務能力和水平。每月安排管理人員上線稽查，規范駕駛員各種行為。今年9月上旬，與市總工會、交通局聯合舉辦了“當好主力軍。建功新時代”駕駛技能競賽活動，激發職工學知識練技術的熱情，弘揚工匠精神。一年來，服務質量明顯提升，乘客投訴率急劇下降。
四、優化營運線路，方便市民出行
一是延伸了公交線路。10路公交車延伸至月亮灣，方便了市民去巢湖半島觀光。23路延伸至公交公司，有效解決了城南片與城西片不通公交車的局面。22路延伸至廣通汽車，19路延伸至云海鎂業，方便了經開區職工上下班出行。11路延伸至巢湖學院，方便了巢湖學院和合肥職業技術學院師生出行。二是延長了公交服務時間。市區線路服務時間統一調整為首班發車6:00，末班發車18:40，郊區線路統一調整為首班發車6:00，末班發車18:20，并開通了11路、18路晚班車，方便市民晚間出行乘車。三是加密了公交班次，增加了公交運力。今年1-8月份較去年同期，每天平均增加營運班次550車次，增加幅度達23%，有力保障了市民出行。
五、加強安全教育，有效預防事故
公司改制后，狠抓職工安全教育， 對駕駛員每月安排半天進行安全知識教育培訓，實行簽到制，確保駕駛員100%參加。安全保衛科創新安檢方式，采取每天一小時的上路檢查辦法，督查安全行車。6月份開展“安全生產月”勞動競賽活動，8月份與市公安局聯合開展防恐演練活動。通過一系列活動，職工安全意識明顯提高，安全防范能力增強。
六、做好后勤保障，確保有序運營
機務每月做好車輛保養、小修、大修計劃，修理廠按計劃嚴格執行，車輛回場停運后，進行機務故障排查。雨雪天氣，安排后勤管理人員為場站、公交站臺進行清雪排障，修理廠突擊為車輛安裝防滑鏈等措施。高溫期間，工會發放防暑降溫藥品用品，組織開展“送清涼”活動，為一線做好服務。
七、健全規章制度，狠抓工作落實
2018年年初，成立了“制度建設領導小組”、“預算領導小組”、“績效考核領導小組”等，對公司制度進行全面的整理修訂，完善工作流程，做到有章可循，按章辦事。做好公司經營預算工作，加強成本核算，做到增收節支。制定績效考核辦法，按月對各部門進行考核，做到獎優罰劣。
八、抓實黨建工作，引領企業發展
在上級黨組織的領導下，黨總支十分重視黨建工作，堅持從嚴治黨原則，認真學習習近平中國特色社會主義思想和黨的十九大精神，提高黨員的政治敏銳性。堅持黨對一切工作的領導，將黨建工作內容寫入公司章程。黨總支認真履行“一崗雙責”主體責任，堅持“三重一大”決策制度。落實黨風廉政建設，組織黨員到紅色教育基地和反腐倡廉教育基地參觀學習，開展不忘初心和黨風廉政警示教育。工會在“三八節”開展婦女登山競賽等一系列活動，豐富職工文化娛樂活動，增強職工間交流互動。
新時代、新使命、新征程，巢湖公交將一如既往地把企業改革向縱深推進，公司領導班子將團結和帶領廣大職工，同心協力，奮力拼搏，為建設 “方便、快捷、舒適、安全”的綠色公交，為巢湖打造“優先發展公共交通示范縣”而努力奮斗。
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